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 Dx_CDA
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La Presidencia de la República estaría en tratativas para adquirir un avión Fokker 100’S, modelo '97, para trasladar al jefe de Estado y su comitiva de un punto a otro. Conozca cuáles son las principales características de esta nave holandesa.

La empresa constructora del avión lleva el apellido de su creador, el holandés Anthony Fokker, y está establecida como tal desde el año 1912. De esta aeronave se construyeron 283 unidades desde 1989 hasta 1997, reemplazando así a su antecesor, el Fokker F28.

El sitio ariliners.net explica que el avión Fokker 100 es el más grande que haya fabricado la compañía ya que cuenta con una capacidad máxima de 122 asientos, hecho que se logró luego de haber aumentado el fuselaje del Fokker anterior.

Cuenta con económicos motores RollsRoyce y turboventiladores Tray, cuya principal característica es el escaso ruido que hacen. El diseño del avión tiene un ala de mayor duración y eficiencia aerodinámica, un 30% más eficientes que los F-28.

La velocidad de crucero del avión es de 845 kilómetros por hora y la velocidad de crucero de largo alcance es de 737. Tiene un ancho de 28,08 metros, una longitud de 35,53, un total de 8,50 metros de altura y una superficie alar de 93,5 metros cuadrados. El peso del avión vacío es de 24.272 y su máximo en despegue es de 43.390 kilogramos.

La cabina de vuelo utiliza el tradicional sistema EFIS, que permite ubicar al capitán a la izquierda y al primer oficial a la derecha.

La empresa Fokker dejó de fabricar este avión en 1997 debido a que el año anterior se declaró en quiebra. Actualmente, Rekkof (Fokker, al revés) Aircraft NV busca reiniciar la producción de estos aviones pero hasta el momento no lo ha logrado.

Por su parte, el general de Brigada Heriberto Insaurralde, ex comandante de la Brigada Aérea de la FAP, indicó que el Fokker 100’S no puede cumplir con el requisito esencial de un avión para ese servicio que es la seguridad de vuelo en un 100%, debido a su obsolescencia y porque fácilmente habrá sobrepasado las 20 a 25 mil horas de vuelo.

Hasta el momento, el proceso de la eventual compra del avión está paralizado por la falta de liberación de fondos del Ministerio de Hacienda, según aseguró una fuente de la cúpula de la Fuerza Aérea Paraguaya (FAP).

Fuente:http://www.abc.com.py/nota/este-es-el-avion-que-lugo-quiere/ http://www.abc.com.py/nota/este-es-el-avion-que-lugo-quiere/

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    Creado hace 7 meses y 1 semana

    FuckTheWORLD dijo hace 7 meses y 1 semana
      adamsspider dijo hace 7 meses y 1 semana
        como diría Molotov:
        cuando era chico quería se como SuperMan, pero ahora ya quiero ser diputado...
         :no:
        h3rm3x dijo hace 7 meses y 1 semana
          Habiendo mas necesidades en el pais, se dan el lujo de comprarse un lujo equipo como este para que viajen sinverguenzas y calienta asientos...


          FuckTheWORLD dijo hace 7 meses y 1 semana
            Cita de: h3rm3x
            Habiendo mas necesidades en el pais, se dan el lujo de comprarse un lujo equipo como este para que viajen sinverguenzas y calienta asientos...


            Si,... que plaga D:
            ferpyitaugua dijo hace 7 meses y 1 semana
              Cita de: FuckTheWORLD
              Cita de: h3rm3x
              Habiendo mas necesidades en el pais, se dan el lujo de comprarse un lujo equipo como este para que viajen sinverguenzas y calienta asientos...


              Si,... que plaga D:
              es verdad amigos que es un gasto grande y que lugo se pasa paseando.. pero en paraguay no tenemos avion presidencial y para el gobierno... para viajes a europa etc.. siempre tenemos que pedir a los brazucas que nos preste su avion.... y se pasan burlandose de nosotros ya era hora que compren uno....
              Dx_CDA dijo hace 7 meses y 1 semana
                Opino igual que ferpyitaugua pero tampoco comprar un avion asi para que sea de tipo presidencial, mejor no tener nomas.
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